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| 人防工程在戰時起的作用 |
| 來源： 點擊數：1909次 更新時間：2024/9/10 23:26:51 |
| 如果你在小區或者商場見到這樣的大鐵門，那么意味著你所在之處大概率有人防地下室。當你的城市響起空襲警報,最好的選擇之一就是躲進人防地下室。政府在做出商品房規劃許可時，通常會要求開發商按照一定比例修建防空地下室，也就是我們經常在小區看到的人防工程。 早期人防工程多為單間的地道工程和坑道工程，近年來新建的人防工程多為結合民用建筑修建的附件是防空地下室。有力地推動了地下空間的開發利用，大力促進了經濟發展，增強了城市綜合防護能力。防空地下室對結構密閉性有特殊要求，多構筑為全埋式。從一個工程的外表和用途上很難區分防空地下室和普通地下室，人防地下室的建設要求遠高于普通地下室，其頂板側墻底板更厚，為了使結構更加牢固，通常在頂板和底板處是是梅花型排列的拉結鋼筋。有了拉鉤上下拉結，即使是混凝土被破碎，鋼筋網片也依然能夠保證它不掉落。在車道臨空墻一側為防空地下室。內部另一側可直接接受沖擊波作用。 凌空墻的鋼筋錨固長度和普通墻體也不同，la是錨固長度，lef是人防保護長度。Lf等1.05倍的la人防搭接長度會比普通搭接長度提高5%，此外還配備單獨的通風系統，洗消系統應、急電、水源、通信設備等。同時設有毒氣消納時配備過濾吸收器，用于過濾空氣中的有害氣體。 單獨的發電系統也是不可或缺的一部分，這是我們之前看到的大鐵門，它的厚度約為20公分也。叫防護閉閉門，它可以防止空氣阻擊波動和毒氣在和平時期常為開啟，方便人員和車輛出入。戰爭時期關閉起到防護密閉作用。他有外墻、緩沖墻、封閉墻、防護隔墻等部分將地下空間分為主體和口部，在地下車庫我們時常能看到戰時封堵的標識，這是因為考慮到平時使用方便部分戰時設備沒有完全安裝，需要進行平戰轉換。例如活制式門檻密閉門常設置于防空地下室的防毒通道內，便于安裝和拆除。新時期拆除固定于密閉門后墻上方便人員和車輛出入，暫時按要求安裝，已達到抗力和密閉功能。 此外在戰時人防專業隊員會在短時間內用沙袋快速構筑防護單元內部的抗暴單元隔墻，毫無疑問人防工程是救命工程，在第二次世界大戰中，英國人防社會較為完備，城市遭轟炸5年之久，作戰重達7萬余噸在瓦礫遍地斷井頹垣的情況下，躲在洞內深處的人卻毫發無損。相比之下，波蘭沒有采取適當的人防措施，在戰爭的第3天就有30多座城市被炸毀，僅華沙居民就在德軍的瘋狂轟炸下傷亡43余萬人。正所謂人防可百年不用不可一日不備，城市是人防建設的載體，而人防則是建設安全城市的保障。 |
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